Hva er en dreiemomentsensor?

Hva er en dreiemomentsensor?

En dreiemomentsensor er en enhet som brukes til å oppdage dreiemomentet på forskjellige roterende eller ikke-roterende mekaniske deler. Det konverterer de fysiske endringene i dreiemoment til presise elektriske signaler. Momentsensorer kan påføres i fremstilling av viskometre, elektriske (pneumatiske, hydrauliske) dreiemomentnøkler og mer, og gir høy nøyaktighet, rask respons, god pålitelighet og lang levetid.

typer dreiemomentsensorer

momentsensorer er klassifisert i dynamiske og statiske kategorier. Dynamiske dreiemomentsensorer kan også omtales som dreiemomentsensorer, momenthastighetssensorer, ikke-kontaktmomentsensorer, roterende dreiemomentsensorer, etc.

}}}

dynamisk dreiemomentsensorer

Dynamiske dreiemomentsensorer brukes ofte i roterende kraftsystemer. For å oppdage rotasjonsmoment, brukes ofte torsjonsvinkelfaseforskjellsensorer. Disse sensorene installerer to sett med gir med samme antall tenner, form og installasjonsvinkel i begge ender av en elastisk aksel, og nærhet (magnetiske eller optiske) sensorer er montert utenfor disse girene. Når den elastiske akselen roterer, måler disse to sett med sensorer to sett med pulsbølger. Ved å sammenligne faseforskjellen mellom disse pulsbølgene, kan dreiemomentet på den elastiske akselen beregnes.

Fordeler:

- Ikke -kontakt overføring av dreiemomentsignaler.

- Digital deteksjonssignaler.

ulemper:

- stor størrelse.

- Vanskelig å installere.

- Dårlig ytelse i lave hastigheter på grunn av langsomme pulsbølge kanter.

Strain Gauge Technology

En moden metode for dreiemomenttesting er Strain Gauge Technology. Denne metoden har høy nøyaktighet, rask respons, god stabilitet og lang levetid. En spesiell torsjonsstammemåler blir festet til den elastiske akselen som skal måles, og danner en belastningsbro. Ved å levere strøm til Strain Bridge, kan det torsjonelle elektriske signalet til den elastiske akselen måles, som er standardmodus for dreiemomentsensorer.

Imidlertid, i roterende kraftoverføringssystemer, ligger utfordringen i hvordan man pålitelig kan overføre strøminngangen til og den oppdagede signalutgangen fra den roterende delen til den stasjonære delen. En vanlig metode bruker ledende glideringer.

ledende slipringer

Ledende glidningsringer involverer friksjonell kontakt, som uunngåelig fører til slitasje og varme, og begrenser rotasjonshastigheten og levetiden til glidringene. Dessuten kan upålitelig kontakt forårsake signalsvingninger, noe som fører til målefeil eller feil.

Wireless Telemetry Method

For å overvinne ulempene med ledende glidninger, kan en trådløs telemetri -metode brukes. I denne tilnærmingen forsterkes og konverteres til et frekvenssignal (V/F -konvertering). Dette signalet overføres deretter trådløst ved bruk av bærermodulasjonsmetoder fra den roterende akselen til utsiden. Torsjonssignalet til den roterende akselen mottas ved hjelp av en radiomottaker. Energiforsyningen for den roterende akselen er levert av batterier festet på den roterende akselen. Denne metoden er kjent som en telemetri -momentmåler.