Hva er en momentsensor?

2024-05-23

Hva er en momentsensor?

En momentsensor er en enhet som brukes til å oppdage dreiemomentet på forskjellige roterende eller ikke-roterende mekaniske deler. Den konverterer de fysiske endringene i dreiemoment til presise elektriske signaler. Momentsensorer kan brukes i produksjon av viskosimeter, elektriske (pneumatiske, hydrauliske) momentnøkler og mer, og tilbyr høy nøyaktighet, rask respons, god pålitelighet og lang levetid.

 

Typer dreiemomentsensorer

Momentsensorer er klassifisert i dynamiske og statiske kategorier. Dynamiske dreiemomentsensorer kan også refereres til som dreiemomentsensorer, dreiemomenthastighetssensorer, berøringsfrie momentsensorer, roterende momentsensorer osv.

 

Dynamiske dreiemomentsensorer

Dynamiske dreiemomentsensorer brukes ofte i roterende kraftsystemer. For å oppdage rotasjonsmoment brukes vanligvis torsjonsvinkelfaseforskjellssensorer. Disse sensorene installerer to sett med gir med samme antall tenner, form og installasjonsvinkel på begge ender av en elastisk aksel, og nærhetssensorer (magnetiske eller optiske) er montert utenfor disse girene. Når det elastiske skaftet roterer, måler disse to settene med sensorer to sett med pulsbølger. Ved å sammenligne faseforskjellen mellom disse pulsbølgene kan dreiemomentet på den elastiske akselen beregnes.

 

Fordeler:

– Berøringsfri overføring av dreiemomentsignaler.

– Digitale deteksjonssignaler.

 

Ulemper:

– stor størrelse.

– Vanskelig å installere.

– Dårlig ytelse ved lave hastigheter på grunn av langsomme pulsbølgekanter.

 

Strain Gauge-teknologi

 

En moden metode for momenttesting er strain gauge-teknologi. Denne metoden har høy nøyaktighet, rask respons, god stabilitet og lang levetid. En spesiell torsjonstøyningsmåler er festet til det elastiske skaftet som skal måles, og danner en strekkbro. Ved å tilføre strøm til strekkbroen kan det elektriske torsjonssignalet til den elastiske akselen måles, som er standardmodus for momentsensorer.

 

I roterende kraftoverføringssystemer ligger imidlertid utfordringen i hvordan man på en pålitelig måte kan overføre kraftinngangen til og det detekterte signalet fra den roterende delen til den stasjonære delen. En vanlig metode er å bruke ledende sleperinger.

 

Ledende glideringer

 

Ledende sleperinger involverer friksjonskontakt, noe som uunngåelig fører til slitasje og varme, noe som begrenser rotasjonshastigheten og levetiden til sleperingene. Dessuten kan upålitelig kontakt forårsake signalsvingninger, som fører til målefeil eller feil.

 

Trådløs telemetrimetode

 

For å overvinne ulempene med ledende sleperinger, kan en trådløs telemetrimetode brukes. I denne tilnærmingen blir dreiemomentdeformasjonssignalet på den roterende akselen forsterket og konvertert til et frekvenssignal (V/F-konvertering). Dette signalet overføres deretter trådløst ved hjelp av bærebølgemoduleringsmetoder fra den roterende akselen til utsiden. Torsjonssignalet til den roterende akselen mottas ved hjelp av en radiomottaker. Energiforsyningen til den roterende akselen leveres av batterier festet på den roterende akselen. Denne metoden er kjent som en telemetri dreiemomentmåler.

RELATED NEWS